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2019WTC | 多省公路局長暢談改革
2019年06月19日    閱讀量:511    新聞來源:《中國公路》  |  投稿

6月16日,在2019世界交通運輸大會(WTC)上,"公路管理者論壇:公路高質量發展"如期舉行,在圓桌會環節交通運輸部公路局養護處副處長李健,交通運輸部路網中心路況監測處處長虞麗云、吉林公路局局長沈瑞峰、江蘇省交通運輸廳公路事業發展中心主任史國剛、貴州省公路局局長張胤、陜西省公路局局長萬振江、安徽公路管理服務中心副主任夏一峰、海南省公路局副局長歐陽平、青海省公路局應急保障中心主任林建國、圭目機器人有限公司桂仲成等嘉賓出席并參與討論張胤主持論壇。

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▲ 史國剛做《公路高質量發展的體制機制梳理》的引導發言

史國剛做《公路高質量發展的體制機制梳理》的引導發言,介紹了江蘇公路體制的思路和經驗,引發了與會嘉賓和代表的思考,部分省份介紹了各自省份改革的推進情況。

歐陽平表示,海南省已經講縣道移交地方政府,公路管養里程由6000多公里下降到2000多公里,同時大幅度提高了縣道的養護補助,提高到每公里1萬6千元瀝青網sinoasphalt.com

夏一峰介紹,安徽公路管理服務中心機構職能仍在調整,這一過程面臨著一些困惑,并到江蘇、浙江等地學習調研,希望能夠盡快理順各個中心的職能。

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▲部路網中心路況監測處處長虞麗云

沈瑞峰在發言中說,吉林省交通運輸廳里的改革已經完成,審批主體劃歸交通運輸廳,同時公路部門的工作還要繼續完成,而且要更做好地完成。

萬振江介紹了陜西省改革的進程。陜西省公路部門的已經按照省委省政府、中央編辦的要求完成了改革方案。陜西省交通運輸廳將新增兩個處室,而陜西省公路局作為“百年老局”,名稱將不做改變,級別不變,而將行政審批職能、執法職能進行移交。高速公路執法方面則有可能設立獨立的執法隊伍。

張胤表示,貴州方案已提交,貴州省公路局仍保留局名,副廳級建制,還將增加路網服務等職能。機構改革期間人員調動全部凍結,養護工區十幾年沒有進新人,因此期望持續推動養護市場化,深化養護市場化。

文/ 圖:《中國公路》雜志社記者 趙曉夏


標簽:行業新聞高端訪談
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